Un jour avec nous

La journée commence à partir de 9 heures. Chaque membre s’inscrit au préalable sur SmartGlide (un logiciel de gestion dédié aux clubs de vol à voile) pour signaler sa présence. Le responsable du jour affecte les pilotes sur différents planeurs en fonction de leur expérience.

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Dès l’arrivée des pilotes, nous équipons les planeurs (parachutes et batteries) et les préparons pour la mise en piste. A 10h30, l’instructeur convoque tous les pilotes pour un briefing obligatoire. Il présente les conditions météorologiques du jour, donne les consignes de sécurité et conseille les pilotes en fonction de leur niveau.

Une fois le briefing terminé, nous convoyons les planeurs en piste. Pour cela, nous utilisons une golfette ou des voitures personnelles.

Puis, arrive le moment du repas et des premiers décollages une fois la visite pré-vol réalisée. Elle est obligatoire pour chaque pilote avant son premier vol de la journée. Cette étape cruciale permet de repérer un défaut ou une anomalie éventuelle sur l’aéronef.

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La pré-vol terminée, les planeurs sont mis en piste. Puis le pilote s’installe dans sa machine et se prépare. Il vérifie encore une fois différents points de sécurité juste avant le décollage en effectuant son « CRIS ».

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Accroché au câble du remorqueur le planeur est prêt à partir, ne manque plus que l’autorisation de décoller du contrôle aérien.

Puis enfin arrive l’envol, le pilote remorqueur (qui est un pilote de planeur lui aussi) nous amène où les conditions semblent optimales pour que nous puissions directement « accrocher ».

Arrive enfin le moment tant attendu : le largage de l’avion remorqueur. C’est à ce moment que vous profitez des sensations procurées par votre planeur et que vous ressentez cette sensation de liberté et de silence.

Chaque saison est différente et chaque vol est unique. Jamais vous ne retrouverez ni les mêmes paysages, ni les mêmes sensations.

Au printemps

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En été

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En automne

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En hiver

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Les vols peuvent durer de 20 minutes à plus de 8 heures, tout dépend des conditions météorologiques.

Après un petit ou un grand vol, arrive l’heure de rejoindre l’aérodrome pour se poser.

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Une fois au sol, nous rangeons les planeurs, les lavons et enlevons parachutes et batteries. Puis il nous faut remplir nos carnets de vols avant de profiter d’un moment convivial pour échanger nos impressions sur la journée.

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Alors n’attendez plus : rejoignez nous !